2008年7月 片马之行
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大家好！
我很庆幸可以从博物馆的工作中抽空休息一下并实现了片马之旅。
我此去是为了是实现弗莱切的最后遗愿之一：把一架木制的CNAC53号飞机模型送到片马博物馆。
Mike Little制作了这架飞机模型并交给我。他竭尽全力地把它做得尽可能像真的53号飞机。
我和我的忠实翻译Petty,还有杨师傅（他是我的一个朋友，自驾车从大理附近的沙溪镇来）从保山开始了这次旅行。
普馆长和阿局长还到怒江地界处迎接我。接下来的那三天里他们对待我就像对待他们的亲兄弟一样，我真的被他们的热情和关心而深深感动。
当我们到泸水县时，县宣传部部长密女士来迎接我并向我问好。我们大家一起吃晚饭并讨论第二天的行程。吃过饭以后，我们逛了一下周围并在怒江边的一家咖啡厅里面品尝了当地产的咖啡。非常惬意。
我要说明一下，这次怒江之行的目的是要把Mike制作的这架飞机模型送交给当地博物馆。然而，大家表达的更多的谢意是我帮助弗莱切先生和其他人认识到在片马的那架飞机不是假的，而是真正的当年CNAC飞行的53号飞机。
另外，由于我是参与交接仪式的一员，所以我没能拍到照片，我希望可以尽快从他们中得到一些那个特殊时刻的照片。
我们有自己的车，但当地政府还是给我们提供了两辆越野车。真很感激他们，因为下雨的关系，去片马的路不是很好走，要是没有他们的帮助，我可能就到不了片马。
在片马，我们尝到了非常可口的芒果和非常棒的地方菜。我们步行到博物馆，还在那里受到了20个人的热情欢迎。
我走到去年弗莱切和我植树的地方。看到弗莱切植的那棵树上发出的小嫩芽，我真的是情绪很激动。
在博物馆里面，我看到了一些新的去年弗莱切和我拍的照片。这里面有红地毯、话筒，还有在一张桌子上摆放着一张大的弗莱切的照片，镜框上面还有黑缎带。
密女士和我把鲜花摆放在照片的两侧。我没有意识到我会如此的思念弗莱切。那一刻对我来说非常的特殊。
密女士有一段很感人的发言，接下来是片马镇长也发表了感人的讲话（很抱歉，我现在还不知道他的名字）。接下来是我发言。谢天谢地有Petty为我翻译。
在我发言期间，他们从盒子里面取出那架飞机模型并递给我。我以驼峰飞行纪念馆、CNAC协会及那些在弗莱切身边关心他的人的名义，就这架飞机模型作了陈述。
我还意识到，我从某种程度上变成了来自美国的友好大使。我虔诚地谢谢他们，谢谢他们对53号飞机的用心呵护，也谢谢他们对CNAC的永久怀念。
在捐赠仪式完成以后，我围着CNAC53号飞机仔仔细细地看了一圈。你们大多人可能记得关于讨论这架飞机真实性的那些往来的邮件，我曾请求一组专家们对这架飞机进行严密的检查。
我竟然被邀请到飞机里面去参观！！！我差不多有100公斤重的。我在里面走的时候，我感觉飞机就像“地震家
McGoon”走路时带来的摇晃一样。它比我想象中的要小一些。这时我才意识到，这是多么的令人感到惊奇啊：我父亲和另外那些CNAC的飞行员们竟然能在那么狭小而宝贵的空间里面装上货物来回的飞行驼峰！我无法想象作出决定应该在这些飞机里装什么货物的那个过程是怎么进行的，那可是战争年代的一个特殊时期啊。
普馆长和阿局长很耐心地给我解释他们重新组装这架飞机的整个过程。
他们还答应我，会把飞机如何在山上被找到、他们如何对飞机进行切割并运回到镇上、然后如何重新组装的整个过程的所有图片及资料寄给我一份。
当地电视台还对我进行了采访。后来，他们告诉我怒江电视台播出了我在捐送CNAC
C-53号飞机模型时的所作的发言，而且很感人。我也期待尽快得到一份他们录制的这个过程的带子。
我允诺我会作一个关于CNAC53号飞机的网站，我也会尽我所能来帮助片马当地的人民。
我们从片马回来后到阿局长家吃晚饭。弗莱切去年的生日晚会就是在这里举行的。在墙上的镜框里是一张很大的照片，那是弗莱切和我、还有很多人为他的生日吹蜡烛的照片。这是很快乐的时光，我们也为弗莱切摆上了一份食物和斟上了一杯酒。吃饭期间，我们多次向他碰杯敬酒，然后我们带着对他的怀念举起我们自己的酒杯饮尽。大家度过了一段美好的时光！！！
回到酒店以后，我邀请了Mary,
Petty,
杨师傅，李师傅等去唱卡拉OK(这是在中国最有意思的一次娱乐了)。普馆长把整个晚上都安排好了。我很高兴我在点歌器里找到了The
Beatles的歌，所以我也可以和他们一起唱一起享受这个快乐的时光。
次日清晨我们离开怒江。普馆长和阿局长一直把我们护送到怒江与保山的交界处，看着我们驶向保山。
